SUV Terbaru Wuling Baojun CN210S Seharga 200 Jutaan, Meluncur Desember

Mobilxmotor.com – Wuling akan segera meluncurkan mobil SUV terbarunya berkode CN210S yang akan mendebut penampilan perdananya pada Guangzhou Auto Show Desember mendatang.

SUV CN210S ini akan diposisikan diatas Baojun 530. Tentu saja karena CN210S merupakan SUV terbesar yang dirilis oleh anak perusahaan SAIC-GM-Wuling itu

Yang menarik dari mobil SUV terbaru Wuling CN210S ini diproduksi dari platform yang benar-benar baru. Dimana platform tersebut akan di masa depan akan dipakai sebagai platform mobil MPV baojun terbaru. Seperti yang telah kita ketahui, selama ini Baojun menggunakan platform dari GM dan Wuling.

Secara tampilan, desain mobil SUV CN210S ini terlihat elegan dan modern, sekilas mirip dengan mobil SUV mewah Audi. Wajah bagian depan dilengkapi lampu utama tipis dengan gril hexagonal yang cukup besar.

Baojun CN210S dilengkapi dengan mesin turbo berkapasitas 1.5 liter yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 160 hp dipadu transmisi DCT 7-percepatan. Untuk harganya, mobil terbaru Wuling Baojun ini akan dijual dengan banderol harga sekitar CNY 120.000 atau Rp 263 jutaan (kurs CNY 1 = Rp 2.198).

Minim Informasi, Toyota Avanza Terbaru Sudah Bisa Dipesan

Jakarta, MOBILXMOTOR.com – Persaingan mobil low-MPV keluarga 7-penumpang di Indonesia semakin memanas sejak kehadiran Mitsubishi Xpander dan Suzuki All New Ertiga yang mulai menggeser dominasi Toyota Avanza. Todak tinggal diam, PT Toyota Astra Motor (TAM) segera merilis generasi terbaru All New Toyota Avanza yang akan hadir dengan perubahan total.

Beberapa rumor terkait Avanzaz generasi terbaru banyak bermunculan di Internet, kendati demikian, TAM masih menutup informasi terkait Avanza generasi yang akan datang ini. Namun, walau belum ada informasi resmi, beberapa diler resmi Toyota di kawasan Jakarta sudah ada yang mulai membuka pemesanan Avanza 2018 terbaru.

Seperti yang telah disampaikan oleh Riza, salah satu tenaga penjual diler Toyota Auto200 di Jakarta Selatan.

“Kami belum dapat informasi jelas tentang harga maupun tampilan baru, seperti apa bentuknya juga belum tahu. Tapi kalau mau pesan sekarang bisa saja, harga booking fee Rp5 juta,” ujar Riza kepada mobilxmotor, Rabu 10 Oktober 2018.

Sementara itu di diler yang berbeda, salah satu sales bernama Kurniawan belum berani menerima booking fee untuk pemesanan Avanza terbaru, “Biasanya tiga bulan sebelum peluncuran kami baru dapat info, sekarang belum bisa kami terima uang pemesanan,” ujarnya.

Lebih lanjut, menurut Kurniawan, Avanza baru kemungkinan masih lama diluncurkan. Sebab stok Avanza model saat ini masih banyak di diler. Dirinya menambahkan bila mau membeli Avanza model saat ini akan mendapat promo dan diskon menari.

Sembari menunggu peluncuran dan sosok asli Avanza baru, banyak masyarakat yang membuat desain render rekaan All New Avanza 2019 ini. Ada yang mengambi dari basis DN Multisix, Meniru desain Toyota Rush terbaru hingga desain yang mirip dengan Toyota Fortuner.

Kontes Modifikasi Truk Jogjakarta Truck Fest 2018 Digelar 8 September

Gelaran akbar kontes modifikasi truk terbesar di Indonesia, Jogjakarta Truck Festival (JTF) 2018 semakin dekat. Gelaran yang akan diikuti lebih dari 200 truk dari 13 propinsi se-Indonesia dan peserta tamu dari Malaysia ini akan diselenggarakan di Jogja Expo Center (JEC) pada tanggal 8 – 9 September 2018.

Seperti yang dilansir dari Otoniaga, pada gelaran JTF 2018 akan bertema “PANORAMA INDONESIA” yang akan.menjadi sajian utama untuk seni lukis bak truk maupun printing dan audio performance.

Untuk kategori ekstrem modifikasi akan tampil beberapa truk yang didesain secara kustom yang sangat menarik dan artistik. Merubah tampilan total. Juga akan dihadiri 3 pengemudi truk wanita yaitu, Rukhayati dari Baturaja, Ummi Syarifah dari Jember, Imahwati dari Semarang. Juga diadakan kontes miniatur truk dan beberapa atraksi truk dan panggung seni.

Parade 30 Truk terpilih akan keliling Jogja pada hari Jumat 7 September 2018 pukul 15.00. Dilanjutkan Welcome Dinner di Foodcourt Kampayo XT Square. Berbagai stand karoseri, aksesoris, merchadise dan foodtruck juga akan meramaikan acara. Target pengunjung diperkirakan 30.000 orang dan bersamaan even ini sekaligus diselenggarakan acara Kopi Darat oleh wadah lintas komunitas Kontes Truk Cakep Indonesia ( KtCi ) dan komunitas lainnya, direncakan akan dihadiri 5000 anggota komunitas. Diharapkan even yang digelar oleh JTB Jogja Tamtama Budaya dan didukung Mitsubishi Fuso serta Pertamina ini akan menjadi even pertama dan dapat berlangsung secara rutin setiap tahun.

Jogjakarta Truck Festival 2018
Sabtu & Minggu 8-9 September 2018
di Jogja Expo Center JEC jl. Janti kota Jogjakarta.

Kontes Modifikasi Truk Meditran 2018 Akan Digelar di Malang

Modifikasi kendaraan, tidak hanya berlaku untuk mobil penumpang dan motor saja, namun juga sering dilakukan pada kendaraan komersial seperti bus dan truk. Melihat banyaknya antusiasme para penggemar modifikasi truk, TruckMagz bersama dengan komunitas Malang Raya Truck Lovers dan disponsori Pertamina Meditran SX akan menggelar Kontes Modifiaksi Truk (KMT) Meditran 2018 di Malang dengan total hadiah mencapai Rp 125 juta.

Kontes modifikasi truk itu akan berlangsung pada Sabtu, 1 September mendatang di Stadion Kanjuruhan Malang, Jawa Timur. Selain Pertamina Meditran, kontes modifikasi truk di malang itu juga didukung oleh banyak pihak, diantaranya adalah Sailun tires, MRF Tyres, Reed Panorama, dan Indonesia Trucks and Commercial Vehicles.

Terdapat 9 kategori yang dilombakan pada kontes modifikasi truk itu, diantaranya adalah Eksterior Truk Terbaik, Interior Truk Terbaik, Seni Lukis Truk Terbaik, Seni Stiker Terbaik, Cat dan Warna Terbaik, Audio Truk Terbaik, Lighting Truk Terbaik, Modifikasi Ekstrem Terbaik, Pilihan Pengunjung, dan Kategori Pilihan Sosial Media.

Dilansir dari TruckMagz, Ratna Hidayati, Project Officer KMT Meditran 2018 mengatakan bahwa seluruh juara kontes modifikasi itu akan diundang pada acara Indonesia Trucks and Commercial Vehicles pada 12-13 September di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

“Seluruh juara akan diundang ke acara Indonesia Trucks and Commercial Vehicles pada 12-13 September di JIExpo Kemayoran, Jakarta, untuk mengikuti pameran yang memperebutkan hadiah senilai Rp 30 juta dengan kategori Pilihan Pengunjung dan Pilihan Sosial Media,” kata Ratna.

Bagi yang tertarik untuk mengikuti kontes modifikasi itu, bisa melakukan pendaftaran dengan mengirim foto truk melalui aplikasi WhatsApp Messenger (WA) di nomor 0821-39-1212-39. Dari foto yang masuk, panitia akan melakukan seleksi masuk. Bagi para peserta yang lolos, diwajibkan untuk membayar biaya pendaftaran sebesar Rp 300 ribu sebelum tanggal 26 Agustus 2018 berakhir. Menariknya, setiap peserta akan mendapatkan empat liter oli Meditran pada saat acara berlangsung.

Memasang Iklan di Kaca Belakang Mobil Bisa Ditilang

Mobil kini tidak hanya dipakai sebagai alat transportasi tetapi juga bisa jadi sarana mendapatkan penghasilan. Salah satunya ,elalui kerja sama dengan perusahaan iklan dengan pemasangan iklan di bodi atau kaca mobil. Namun sembarangan memasang stiker iklan di mobil ternyata bisa ditilang.

Pilihan lokasi di bodi mobil bisa di mana saja, seperti pada bagian depan (kap mesin) atau samping bodi mobil, namun yang paling umum adalah pada kaca belakang mobil.

Kerja sama seperti itu biasanya diambil oleh pengemudi taksi online. Taksi online merupakan pilihan terbaik bagi perusahaan iklan, sebab rute yang ditempuh beragam hingga dilihat banyak orang di lokasi yang berbeda-beda.

Bagi pengemudi atau pemilik mobil, tentu keuntungannya mendapat tambahan penghasilan. Namun jangan mau asal tempel saja, ada hal yang perlu diperhatikan dari pandangan keselamatan berkendara. Bahkan jika tidak tahu aturannya, bisa saja ditilang oleh polisi.

Kasubdit Bin Gakkum Polda Metro Jaya, AKBP Budiyanto menuturkan, stiker iklan yang dipasang di kaca mobil belakang diperbolehkan, asal tidak menutupi pandangan pengemudi ke belakang.

Selain sebagai akses pandangan pengemudi dari spion tengah, kaca belakang juga sebenarnya berfungsi untuk visibilitas pengemudi di belakang melihat ke depan.

Menurut Budi, adapun peraturannya , jangan sampai kadar visibilitasnya kurang 60 persen. Pemasangan iklan pada kaca bisa disetarakan seperti penggunaan kaca film.

Mobil Berpenggerak RWD vs FWD, Kelebihan dan Kekurangan

Hingga saat ini perdebatan mana yang lebih baik antara mobil dengan sistem penggerak RWD atau FWD masih cukup panas. Masing-masing kubu mempertahankan pendapatnya masing-masing.   Di Indonesia sendiri terdapat 2 jenis sistem penggerak roda yang populer yaitu RWD dan FWD selain AWD maupun 4WD. Namun dalam artikel ini khusus membahas kelebihan dan kekurangan dari FWD dan RWD.

Apa itu FWD dan RWD? FWD atau kepanjangan dari  Rear Wheel Drive adalah sistem mobil menggunakan sistem penggerak roda belakang, sementara untuk FWD atau Front Wheel Drive menggunakan sistem penggerak roda depan. Jika dilihat memang berbeda dalam hal penggerak roda, bahkan tujuan dari RWD dan FWD juga tidak sama. Kedua sistem penggerak pada mobil ini memiliki keunggulan dan kelemahan masing-masing.

Sistem Penggerak Mobil FWD vs RWD

Sistem Penggerak Mobil FWD vs RWD

RWD (Rear Wheel Drive)

Pada umumnya untuk sistem penggerak ini banyak disematkan pada kendaraan mewah ataupun Mobil sport. Adapun kelebihan yang dimiliki oleh RWD adalah handling atau pengendalian yang cukup baik terutama saat melintasi tikungan.

Soal daya tahan juga lebih unggul, ditambah lagi sistem penggerak RWD juga dapat dipadukan dengan mesin berkapasitas besar dan performa yang dihasilkan juga cukup bagus. Dengan menggunakan sistem RWD mampu membawa beban yang lebih berat meskipun mesin kecil yang digunakan.

Keunggulan lain yang dimiliki adalah power steering yang lebih ringan. Ditambah lagi radius putar yang dimiliki lebih patah atau dalam, karena tidak dibatasi oleh drive shaft dan ruas rotasi roda juga lebih lega. Namun penggunaan sistem penggerak ini bisa saja mengalami oversteer ketika sengan dalam kecepatan yang tinggi.

Meskipun begitu, ternyata terdapat kekurangan yang dimiliki oleh sistem penggerak RWD. Dimana saat melintasi tikungan akan mudah tergelincir, dalam hal ini justru penggemar drifting ataupun slalom akan memilih mobil RWD. Namun untuk akselerasi akan sedikit kurang pada bagian awalnya.

Kelemahan lain yang dimiliki adalah terdapat gardan yang menjadikan posisi ruang kaki menjadi sedikit terganggu. Mengingat terdapat terowongan yang diperuntukkan untuk gardan yang letaknya berada di bagian bawah sasis. Gardan sendiri mempunyai fungsi sebagai penyalur tenaga dari mesin menuju roda belakang.

Tidak hanya itu saja, konsumsi bahan bakar yang dimiliki oleh Mobil dengan sistem RWD terbilang lebih boros, karena bobot yang dimiliki lebih berat dibandingkan Mobil dengan sistem FWD.

FWD ( Front Wheel Drive)

Pada Mobil dengan sistem penggerak roda depan dapat melakukan akselerasi lebih baik. Hal tersebut dikarenakan mesin kendaraan akan menarik beban, tidak seperti RWD yang mendorongnya. Bahkan saat melakukan akselerasi roda Mobil tidak akan mudah mengalami selip.

Kelebihan yang dimiliki sistem penggerak FWD lainnya adalah memiliki radius putar lebih bagus apabila dibandingkan dengan RWD. Sehingga saat melintasi tikungan akan lebih tajam dan cepat. Tidak hanya itu saja, bahkan harga pembuatannya lebih murah. Pada FWD as roda depan terhubung langsung dengan transmisi Mobil dan juga mesin, sehingga tidak perlu melalui gardan seperti RWD. Oleh sebab itu dilihat dari komponen akan lebih sedikit dan mempunyai bobot yang lebih enteng.

Dalam hal efisiensi keiritan BBM, dengan bobot yang dimiliki membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien dan mesin lebih bertenaga. Bahkan pada bagian lantai Mobil bisa mempunyai ruang kaki yang lebih lega dan dibuat rata baik untuk penumpang maupun pengemudi Mobil. selain itu, tingkat kesenyapan yang dimiliki oleh Mobil dengan sistem penggerak FWD terbilang lebih baik.

Kekurangan yang dimiliki oleh mobil sistem penggerak FWD tidak dapat membawa beban yang terlalu berlebih. Selain itu dalam hal perawatan juga lebih banyak menghabiskan uang dibanding RWD. Pada bagian suspensi diharuskan mempunyai kualitas yang baik, mengingat kaki-kaki yang dimiliki oleh Mobil jenis ini mempunyai umur yang lebih pendek. Jadi hal tersebut juga merupakan salah satu faktor yang menjadikan harga mobilnya lebih mahal. Ditambah lagi saat melintasi jalan yang tidak beraspal atau saat melintasi jalan licin di tanjakan akan mudah mengalami selip.

Kekurangan Mobil FWD lainnya adalah beresiko terjadinya understeer. Jadi ban depan Mobil bisa kehilangan daya cengkram ketika sedang melintasi belokan. Pengertian understeer adalah efek limbung yang terjadi pada kendaraan karena adanya dorongan saat menikung oleh bobot kendaraan.